銀川彩色透水混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)，彩色透水路面的主要形式-透水混凝土，作為常見的“海綿體”已被越來越廣泛的應(yīng)用，而在實(shí)際運(yùn)用中，還是有很多技術(shù)性壁壘難以解決。佳境生態(tài)擁有多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，給您提出zhuan業(yè)解決方案。
路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計全透水結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：全透水結(jié)構(gòu)的人行道基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層，厚度不應(yīng)小于150mm。全透水結(jié)構(gòu)的其它道路級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上應(yīng)增設(shè)多孔隙穩(wěn)定碎石基層 (多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)小于200mm；級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層不應(yīng)小于 150mm)。半透水結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：水泥混凝土基層的抗壓強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20，厚度不應(yīng)小于150mm。穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層厚度不應(yīng)小于150mm。人行道、步行街、園林小道、非機(jī)動車道等輕荷路面厚度不小于80mm;停車場、廣場等中荷路面厚度不小于100mm;重型車道路面厚度不小于180mm。彩色透水混凝土路面，分層設(shè)計，采用雙色組合層時，其表面彩色面層厚度≥30mm。

銀川彩色透水混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)，基層處理：為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求：在素土層夯實(shí)層上配用的基層材料，除應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，還須具有較好的透水性，一般采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，z大粒徑應(yīng)小于0.7倍基層厚度，且不chao過50mm；墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，并鋪有一定厚度，鋪設(shè)需均勻平整； 透水混凝土基層橫坡度宜為1％～2％，面層橫坡度應(yīng)與基層橫坡度相同。模板要求：模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、剛度大的材料，模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度yi致；立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，模板與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑；拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定；拆模不得損壞混凝土路面的邊角，應(yīng)保持透水混凝土塊體完好。 

銀川彩色透水混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)，彩色透水混凝土還有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：1、色彩豐富：可依據(jù)客戶的喜好搭配顏色和繪制各種圖案。讓我們的環(huán)境更加美觀。2、防滑an全：磨擦系數(shù)增加能有效保證行人和自行車的與舒適性。  3、降低噪音：彩色透水路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低步行時與地面磨擦的聲音，降低自行車輪胎與路面接觸面的噪音。  4、性能持久：采用天然通體石料和色彩陶瓷顆粒作為骨料，特殊的顏色則通過復(fù)雜的顏色工藝對硬質(zhì)骨料進(jìn)行染色得到，粘結(jié)劑根據(jù)施工部分的環(huán)境和成本控制的需要針對性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類耐候性能的樹脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理xi統(tǒng)，直到所依附的路面基層需要維修。  5、保護(hù)基層：耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或?yàn)r青表面，直接有效地延長了基層的使用壽命。  
上述可以，彩色透水混凝土是一種色彩豐富、防滑an全、降低噪音及性能持久還能解決城市內(nèi)澇的wan能型城市道路鋪設(shè)的解決方案，其優(yōu)良的水資源引導(dǎo)xi統(tǒng)還能調(diào)節(jié)水資源的平衡，為海綿城市的打造起到不可替代的作用。