產(chǎn)品詳情
電阻器同心BP1-412/4020頻敏變阻器供貨商
、型號意義
R □ 5 □－ □ － □ / □ □ － □
︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ 防護(hù)外殼 （注）
︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ 電阻元件代號
︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ 電阻器箱數(shù)
︱ ︱ ︱ ︱ ︱ ︱ 電動機(jī)極數(shù)
︱ ︱ ︱ ︱ ︱ 電動機(jī)機(jī)座號
︱ ︱ ︱ ︱ 通電持續(xù)率
︱ ︱ ︱ 設(shè)計(jì)序號（匹配YZR系列電動機(jī)）
︱ ︱ 控制系統(tǒng)代號
︱ 電阻器
電阻器RT54-180L-6/3J電阻器注：帶有外殼的代號為“X”，防護(hù)等級為IP23.，通用戶外防雨“X2”；戶內(nèi)安全防護(hù)“X1”；不帶有外殼的則無“X”代號。
同心BP1-412/4020頻敏變阻器供貨商
1、電阻F元件代號:
“B”-ZB1及ZB2—康銅板形電阻器元件；
J（Y）-ZJ（Y）-鐵鉻鋁齒形（又稱大波浪電阻元件）；
D-ZD1-鐵鉻鋁小波浪電阻元件；
Ｈ－ZH-不銹鋼網(wǎng)狀形電阻器元件。
2、通電持續(xù)率TD%：
TD15%為“1”； TD25%為“2”； TD40%為“4”； TD60%為“6”
3、控制系統(tǒng)代號：
T-凸輪控制器控制（不對稱電阻）
K-凸輪控制器控制（不對稱電阻，轉(zhuǎn)子相開路起動）
Q-用PQR10型即PQD6402型升降控制箱（七段電阻六段切換）
S-用PQS單相制動型升降控制箱（五段電阻四段切換）
Sf-用PQS單相制動型升降控制箱（六段電阻五段切換）
Y-RQY型PQR9型即PQD6401型平移控制箱
Z-PQZ型抓斗控制箱（四段電阻三段切換）
Ze-PQZ型抓斗控制箱（五段電阻四段切換）
F-QR2S二級反接制動升降控制箱
同心BP1-412/4020頻敏變阻器供貨商
RQ52-180L-6/3H17KW電阻器RQ52-200L-6/4H26KW電阻器RQ52-225M-6/5H34KW電阻器RQ52-250M1-6/5H42KW電阻器RQ52-250M2-6/6H52KW電阻器RQ52-280S-6/7H63KW電阻器RQ52-280M-6/9H85KW電阻器RQ52-160L-8/2H9KW電阻器RQ52-180L-8/3H13KW電阻器RQ52-200L-8/3H18.5KW電阻器RQ52-225M-8/3H26KW電阻器RQ52-250M1-8/5H35KW電阻器RQ52-250M2-8/5H42KW電阻器RQ52-280S-8/5H52KW電阻器RQ52-280M-8/7H63KW電阻器RQ52-315S-8/9H85KW電阻器RQ52-315M-8/11H100KW電阻器RQ52-280S-10/6H42KW電阻器RQ52-280M-10/6H55KW電阻器 電阻器RQ52-315M-10/10H85KW電阻器RQ52-355M-10/12H110KW電阻器RQ52-355L1-10/13H132KW電阻器RQ52-355L2-10/18H150KW電阻器RQ52-400L1-10/20H190KW電阻器RQ52-400L2-10/24H240KW電阻器RQ54-180L-6/4H15KW電阻器RQ54-200L-6/4H22KW電阻器RQ54-225M-6/5H30KW電阻器RQ54-250M1-6/5H37KW電阻器RQ54-250M2-6/7H45KW電阻器RQ54-280S-6/9H55KW電阻器RQ54-280M-6/10H75KW電阻器RQ54-160L-8/3H7.5KW電阻器RQ54-180L-8/3H11KW電阻器RQ54-200L-8/3H15KW電阻器RQ54-225M-8/5H22KW電阻器RQ54-250M1-8/5H30KW電阻器RQ54-250M2-8/6H37KW電阻器RQ54-280S-8/6H45KW電阻器RQ54-280M-8/7H55KW電阻器RQ54-315S-8/10H75KW電阻器RQ54-315M-8/12H90KW電阻器RQ54-280S-10/6H37KW RQ54-315S-10/8H55KW電阻器RQ54-315M-10/12H75KW電阻器RQ54-355M-10/14H90KW電阻器RQ54-355L1-10/16H110KW電阻器RQ54-355L2-10/19H132KW電阻器RQ54-400L1-10/24H160KW電阻器RQ54-400L2-10/27H200KW電阻器RQ56-160M2-6/3H6.3KW電阻器RQ56-160L-6/3H9KW電阻器RQ56-180L-6/3H13KW電阻器RQ56-200L-6/4H19KW電阻器RQ56-225M-6/5H26KW電阻器RQ56-250M1-6/6H32KW電阻器RQ56-250M2-6/7H39KW電阻器RQ56-280S-6/8H48KW電阻器RQ56-280M-6/12H63KW電阻器RQ56-160L-8/2H6KW電阻器RQ56-180L-8/3H9KW電阻器RQ56-200L-8/3H13KW電阻器RQ56-225M-8/5H18.5KW電阻器RQ56-250M1-8/5H26KW電阻器RQ56-250M2-8/7H32KW電阻器RQ56-280S-8/7H39KW電阻器RQ56-280M-8/9H48KW電阻器RQ56-315S-8/9H63KW電阻器RQ56-315M-8/10H75KW電阻器RQ56-280S-10/5H32KW電阻器RQ56-280M-10/9H37KW電阻器RQ56-315S-10/8H48KW電阻器RQ56-315M-10/10H63KW電阻器RQ56-355M-10/14H75KW電阻器RQ56-355L1-10/18H90KW電阻器RQ56-355L2-10/21H110KW電阻器RQ56-400L1-10/24H135KW電阻器RQ56-400L2-10/25H170KW電阻器
同心BP1-412/4020頻敏變阻器供貨商
為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組緊固件組裝的具體注意事項(xiàng)，主要有下幾個方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按中間、后兩邊、對角交叉的原則進(jìn)行。拆缸時也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會拉伸變形，機(jī)體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機(jī)工作時，會產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時會損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴(yán)重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折次。連桿螺栓的組裝用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應(yīng)保證主軸承的安裝精度，且不松動。擰緊主軸承螺栓時，5道主軸承應(yīng)按照中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊道還應(yīng)檢查次曲軸轉(zhuǎn)動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應(yīng)按順序，分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應(yīng)按原位裝復(fù)，否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母，在使用過程中要結(jié)合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動，會使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關(guān)閉提前，氣門開啟延續(xù)時間縮短，引起柴油機(jī)供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時，其鎖緊螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩。同時，反復(fù)擰緊幾次，不要次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死;若擰得過松，會引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時，也要按規(guī)定扭矩進(jìn)行。若出油閥緊座擰得過緊，會使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時間滯后，供油量減少，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機(jī)氣缸蓋上安裝噴油器總成時，除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當(dāng)且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
