江東區(qū)100噸地磅專家@制作精良
地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等，目前常用的為U型梁地磅。
地磅按稱重范圍分為：小地磅，大地磅，也可以分為小型地磅，輕型地磅，和大地型地磅。小地磅一般指稱重5噸以下，輕型為5~20噸。大型30噸~200噸。關于地磅的價格，
需要根據地磅的尺寸大小計算，部分推薦尺寸（根據車型選擇）： 三輪車、農用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）
適用于：3m×9m和3m×10m 半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m 半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m 對外過磅及特殊場合適用于：3m×20m .

本公司地磅鋼結構合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。衡器廠家生產各種國標，非標衡器，用了都說好，在各地有維修人員，您的滿意是我們不變的追求。
選擇我們的理由1（品質有保障）質量做工乃至都是結合才能鑄造經典品質。
選擇我們的理由2因為我們專心，質量過硬，產品，
選擇我們的理由3品質經得住考驗，免費保修五年終身服務，品質好才敢這么做！
選擇我們的理由4款式多變，量程小到幾克大到幾百噸，適合各種用途，適用任何！

一、汽車衡磅體(秤體)的選擇

汽車衡磅體由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。在汽車過磅時，大部份的作都是通過面板直接傳輸到端面板上，很多人忽視它的作用。在買汽車衡是只問面板的厚度，在實際檢修案例中，多數汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。

很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數的廠家都是選用的Q235鋼板。
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二、汽車衡尺寸選擇

汽車衡的尺寸是選型的關鍵，汽車衡噸位并不是實要因素，確定要100噸汽車衡時，首先還要確定自已過磅的車長和寬，大了浪費，小了用不了。要實際測量一下。不確定時可以設定一個范圍，通常前四后八的車型，選9米汽車衡，半掛車為16米，具體的可以咨詢廠商。

確定好尺寸了，下面就要開始找相應的廠家詢價。

三、汽車衡鋼結構的選擇

鋼材分為三種結構鋼、U型鋼和槽鋼。鋼在汽車衡器行業(yè)少使用，同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、乃至全世界汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。

地磅使用操作：

1、使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經常在一個角落進行稱重， 從而導致傳感器受力不均，影響電子地磅使用壽命。

2、稱重時，應避免超載，以確保地磅不受損壞及測量的準確。經常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成地磅稱重不準,跳數等現象 。

3、禁止在地磅秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在地磅秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設 置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體 上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

4、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。

5、稱重時，地磅秤體應擺放平整，同時，避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動，以確保測量的準確。

6、保持各接線牢固，經常檢查限位間隙是否合理，以確保地磅正常使用。