產(chǎn)品詳情
納溪區(qū)小松挖掘機維修挖土沒力
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立特松維修案例一、
引起ZX360K-5G型挖掘機慢的原因有以下7點： 1主泵柱塞與缸體磨損過大. 2缸體端面與配流盤磨損過. C閥閥芯卡死、PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死. 4減壓閥輸出的控制壓力偏低. 5主溢流閥溢流壓力偏低. 6卸荷閥有. 7LS旁通閥有. ZX360K-5G型挖掘機慢檢查維修: 1測得主泵輸出油壓常(≥30MPa),主泵柱塞與缸體之間的間隙常(<0.02mm). 2減壓閥的輸出壓力常(不低于3.3MPa). 3油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴. 4測量壓力偏低,低于額定值,重壓力,試機,排.
立特松維修案例二、
四川樂山HD512R挖掘機挖掘機發(fā)動機冒黑煙、憋車排查： 1洗燃油油路，更換燃油濾芯，依舊?！ ?洗空氣濾芯，依舊?！ ?發(fā)動機運轉中渦輪增壓器附近有“吱吱”的響聲?！ ?、檢查渦輪增壓器常，用手渦輪增壓器廢氣旁通閥有震動感。將旁通閥管路斷開聲音消失，但依舊?！ ?更換渦輪增壓器廢氣旁通閥。 排體會： 廢氣旁通閥可保持增壓壓力避免由于壓氣機壓縮空氣的壓力出規(guī)定而造成發(fā)動機過載。此為旁通閥始終為開啟狀態(tài)，增壓器動力不足，進氣量不夠，造成冒黑煙，憋車。
納溪區(qū)小松挖掘機維修挖土沒力 4、對于密封件材質(zhì)問題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，先采用以聚四氟作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等;如選唇口密封，建議材料選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性。5、零部件加工度的影響問題，在液壓缸的制造中應嚴格控制缸壁和桿表面加工度，特別是幾何度，尤其直線度是關鍵，在加工工藝中，桿表面的加工基本上是車后磨削，保直線度問題不大，但對于缸壁的加工，其加工很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于材料的基礎水平較。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種。以上幾種，在允許的況下，液壓缸的缸厚安全系數(shù)盡量選大一些，使缸體厚壁，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
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專注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等，擅長修液壓泵、發(fā)動機、挖機慢等等問題？
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工程機械維修是恢復機械性能，，打消隱患，延伸機械應用壽命的有效。工程機械維修行業(yè)起步較晚，在工程機械維修中存在著諸多技術問題。這些問題的存在，工程機械維修不高，使花費者承受喪失，甚至重大工程機械事的產(chǎn)生。一些工程機械維修人員由于對工程機械構造、原理不明白，不認真剖析原因，不能確斷定部位，憑著“大概、差未幾”的思想盲目對機械大拆大卸，成果不但原未排，而且由于工程機械維修和工藝較差，又出現(xiàn)的問題。本文通過實例對工程機械維修中存在的十四個方面技術問題的深刻剖析，指出了問題的成因、的成果，并逐一提出了解決問題的和避免問題的注意事項等。
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立特松挖掘機維修，是西北地區(qū)一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。
納溪區(qū)小松挖掘機維修挖土沒力 1、不能確斷定分析，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。1臺日產(chǎn)小松推土機，出現(xiàn)柴油靈活力不足、機械無的，工程機械維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到原因，更換1個噴油泵實驗，依舊。后檢查是由于所用柴油部雜質(zhì)、水分過多引起，而此次拆卸卻PT噴油泵的性能顯明降落，柴油機功率不足。因此，當機械出現(xiàn)后，要通過檢測裝備進行檢測，如無檢測裝備，可通過“問、看、查、試”等的判定和手腕，聯(lián)合工程機械的結構和原理，斷定可能發(fā)生的部位。在判定工程機械時，一般常用“”和“比擬”，依照從簡略到龐雜、先表后部、先總成再部件的次序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。（ltswjjwxc）
納溪區(qū)小松挖掘機維修挖土沒力 2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同水平地存在。工程機械的斷定和排相對困難一些，有些工程機械維修人員一貫采取換件試驗的，不論大件小件，只要認為可能是的零部件，一個一個更換實驗，成果非但沒排，且把不該更換的零部件隨便更換了，增長了花費者的開支。1臺74式II型挖掘機，因轉向困難到某廠維修，廠家更換了葉片泵(轉向泵)、溢流閥、轉向油缸等零部件也無濟于事，后發(fā)現(xiàn)原因是轉向油箱到葉片泵的一根液壓油管部老化膠脫，致使液壓油液流量及壓力不足所致。還有些零部件完整可以通過修理恢復其技術性能，如發(fā)電機、起動機、機油冷卻器、齒輪油泵等出現(xiàn)，不要龐雜修理工藝即可修復，但工程機械維修人員卻要求用戶更換件，一味采用“換件修理”的辦，造成嚴重的揮霍。
立特松挖掘機維修 上述盲目換件實驗和一味更換可修復零件的做在一些修理單位還不同水平地存在著。在工程機械維修時，應依據(jù)現(xiàn)象認真分析判定原因及部位，對能修復的零部件要采用修理的辦恢復技術性能，杜盡盲目更換零部件的做。不檢查件，裝配后出現(xiàn)的問題比較常見。在更換配件前，有些工程機械維修人員對配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做是不科學的。目前市場上出售的零配件良莠不均，一些偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變更，如不經(jīng)檢測，裝配后經(jīng)常引起的發(fā)生。1臺上海120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，機油中進水，更換一機油冷卻器，起動試機，機油中仍然進水，又檢查了其它部件，未找到原因。
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