產(chǎn)品詳情
專業(yè)快修貝加萊伺服電機(jī),伺服電機(jī),擁有貝加萊全套測試平臺,軟硬件結(jié)合,帶載運(yùn)行,維修速度快,保證上機(jī)ok常州凌科自動化科技有限公司是一家專業(yè)攻克工業(yè)自動化故障維修難題的高科技技術(shù)型公司,長期致力于數(shù)控系統(tǒng)維修。。 心電圖AB電動機(jī)維修推薦凌科公司 ①減速過短②有大慣性負(fù)載③伺服電機(jī)功率偏小Er02勻速運(yùn)行中過流;①輸入電壓異常②負(fù)載發(fā)生突變或異常③伺服電機(jī)功率偏小Er03加速運(yùn)行中過壓;①輸入電壓異常②對旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)實施再起動Er04減速運(yùn)行中過壓;①減速太短②有能量回饋性負(fù)載③輸入電源異常Er05勻速運(yùn)行中過壓;①輸入電壓異常②負(fù)載慣性較大Er06停機(jī)時過壓;①輸入電源電壓異常Er07運(yùn)行欠壓;①輸入電壓異常Er08輸入電源缺相;①輸入電源缺相或異常Er09模塊故障;①伺服電機(jī)輸出短路或接地②伺服電機(jī)瞬間過流③環(huán)境溫度過高④風(fēng)道堵塞或風(fēng)扇損壞⑤直流輔助電源故障⑥控制板異常Er10散熱器過熱;①環(huán)境溫度過高②風(fēng)扇損壞③風(fēng)道堵塞Er11伺服電機(jī)過載;
伺服電機(jī)故障維修檢測步驟:
1、保險絲檢查。檢查每個保險絲的導(dǎo)通性(每相一個保險絲)。請記住,保險絲熔斷是一種癥狀,而不是原因。不要以為更換保險絲就能固定電動機(jī)。這樣,您將冒造成更大損害和停機(jī)時間的風(fēng)險。
2、逐行檢查?,F(xiàn)在,您可以檢查保險絲座的線路(電源)側(cè)的電壓值和平衡。您正在測試線對線,因此工作電壓沒有接地的路徑。如果您發(fā)現(xiàn)任意兩相之間的電壓不平衡不合理,那就是一個問題。5%的電壓不平衡是正常且合理的。但是,如果您獲得了良好的讀數(shù),就不要認(rèn)為電源是健康的-即使最弱的電氣連接也會在沒有施加負(fù)載的情況下通過電壓讀數(shù)。
同時uc2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能。當(dāng)發(fā)生無顯示,控制端子無電壓,24v風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮開關(guān)電源是否損壞(一般為uc2844或電阻損壞)。如果不能判斷是否電源故障,可以外接24v電源進(jìn)行測試,測試結(jié)果一切正??梢耘卸殡娫垂收?。2丹佛斯5011伺服電機(jī)的液晶顯示屏上顯示字母“14”報伺服電機(jī)液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm14”報,伺服電機(jī)不能工作,重新送電后按reset鍵能復(fù)位,再啟動時再次報,查操作手冊為接地報,檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無接地故障,也就是說故障在伺服電機(jī)。分析電路導(dǎo)致接地報的原因為霍爾傳感器輸出電壓信號到電流取樣板再送到運(yùn)算放大器進(jìn)行比較,結(jié)果數(shù)值過大。
維修伺服電機(jī)您需要的工具:
1、測力計,500V輸出,具有高沖擊額定值。
2、鉗形表,必須測量AC和DC并具有多種鉗口尺寸。
3、通用直流電源,一個示例是配置有120V電源線和測試線的35A橋式整流器。
4、串聯(lián)現(xiàn)場直流電源,9V的電池就足夠了。
5、磁羅盤,用于快速識別勵磁線圈的極性。
6、數(shù)字萬用表,600V,CAT III真實RMS額定值,低電阻(0.01歐姆或更低),具有循環(huán)功能和電容測試。
均為所有繞組漆包線均為原裝進(jìn)口,線徑、線長、線重均與原電機(jī)參數(shù)相當(dāng),手工打繞組,低溫烘干,確保對繞組做到與原電機(jī)要求參數(shù)一致;達(dá)到更高使用標(biāo)準(zhǔn);航空接頭電纜座及座內(nèi)連接針及密封圈等:各系列伺服電機(jī)電纜座我公司均備有大量現(xiàn)貨,均可在短修復(fù);抱閘故障:所有抱閘損壞均采用更換式維修,不提倡維修抱閘因維修的抱閘抱不??;電機(jī)前后法蘭故障:因受外力因素導(dǎo)至電機(jī)前后法蘭破碎均可更換,我公司常用電機(jī)均有備件,特種電機(jī)法蘭均可采用內(nèi)部置換進(jìn)行修復(fù);伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子故障:掃堂導(dǎo)或外力導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、定子變型,均可更換修復(fù);主軸風(fēng)機(jī)故障西門子伺服電機(jī)常見故障分析.電機(jī)上電,機(jī)械運(yùn)動異??焖?飛車)出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障:此類故障。
并且軸承滾道在運(yùn)行過程中損壞,導(dǎo)致溫度上升過大和軸承燒壞。由于定子、轉(zhuǎn)子鐵心或旋轉(zhuǎn)軸的加工精度不夠,軸承內(nèi)外圈不在切平面內(nèi),導(dǎo)致軸承溫度上升,直至運(yùn)行后燒毀。軸承油量高,且軸承油補(bǔ)充不及時,造成軸承油不足甚至燒毀。由于潤滑脂混用造成軸承損壞。軸承本身存在滾道銹斑、旋轉(zhuǎn)不靈活、間隙過大、保持架d等制造質(zhì)量問題。如果機(jī)器長不運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂會變質(zhì),軸承會生銹,不會檢修。振動:首先要區(qū)分電機(jī)本身引起的振動,或傳動裝置引起的振動,或從端部傳遞的機(jī)械載荷,然后根據(jù)具體情況加以消除。轉(zhuǎn)子、軸承不良、軸彎曲、端蓋、框架、轉(zhuǎn)子軸或電機(jī)安裝基礎(chǔ)不均勻,安裝不到位,緊固件松動。振動產(chǎn)生噪聲并產(chǎn)生附加載荷。4缺相運(yùn)行:只要三相電源中有一相。
心電圖AB電動機(jī)維修推薦凌科公司 發(fā)那科(FANUC)0i/0iMateC(B)系列(0i-MA、oi-TA、0i-TB、0i-MB、0iMate-TB、iMate-MB、0i-TC、0i-MC、0iMate-TC、OiMate-MC、0i-TD、0i-MD、0iMate-TD、0iMate-MD)發(fā)那科(FANUC)16i/18i/21i-MODELB系列;發(fā)那科(FANUC)NC控制器、伺服電機(jī)、伺服放大器、電源模塊、主軸放大器、主軸模塊、伺服模塊、編碼器、電路板、控制板、單塊控制電路板(主板、CPU板、軸卡、顯卡、內(nèi)存卡、底板、插板、電源板、MAIN板、I/O板、AXIS板、SPIF板、CRT板、PMC板、FSRM板、SRAM板、DRAM板、PSU電源板)等;oinwegbonwef