主營產品：裝修加油站 加油站燈箱 球形網架 扣板 防撞柱消防沙
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| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | HT663 |
| 材質 | 亞克力 | 燈光顏色 | 白色 |
| 可否調光 | 可以 | 防護等級 | IP20 |
| 加工定制 | 是 | 電耗 | 20w |
| 形狀 | 定做 | 光源功率 | 5W |
| 額定電壓 | 220V | 主要適用范圍 | 加油站 |
| 使用年限 | 1-5年 | 產品認證 | ccc |
| 重量 | 100 | 產地 | 山東德州 |
| 外形尺寸 | 500cm*600cm | ||
燃油汽車補充動力的時間很快，不過就是加油站的幾秒鐘時間，就可以讓愛車“吃飽喝足”重新上路，可是純電動汽車可沒有這么好滿足，固然目前很多的汽車消費廠商在技術上抵達了所謂的快充，可是沒有小時這個單位量，純電動汽車的車主是沒有辦法安心上路的。
外加純電動汽車的里程焦慮問題往常都沒有得到全面的處置，遠途出行和運用關于新能源純電動汽車來說還是一道坎，并且全國范圍內充電樁的進步率并沒有抵達像加油站那么高，所以關于新能源純電動汽車來說，假設想要突破駕駛距離，前方必需有強大的動力能源補給。
可就在這樣的時期大背景下，加油站為什么還不進步充電樁呢？其實可以分為三點緣由，這第一點也是剛剛提到的，新能源純電動汽車固然曾經突破開啟了“快充”模板，但假設想要把一輛電池剩余電量接近于零的純電動汽車充溢電，用最快的閃充方式也需求至少一兩個小時，而相比于燃油汽車幾秒就可以終了的“戰(zhàn)役”，顯然這個關于新能源純電動汽車的拉鋸戰(zhàn)耗時太長。
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