停車場道閘就是在停車場門口用控制的可以升降的用于的設(shè)施。道閘帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實時提醒司機能否通行，能體現(xiàn)人性化的一面，款式外觀設(shè)計新穎 。
停車場道閘機械特點：
1、采用具備軟件與硬件的單片機控制，死機；
2、采用精密的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命；
3、箱體采用的*結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅固**，不退色。

針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：
1、為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出需要進行人車分開管理；
2、壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用；
3、紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限；
4、就是數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他保護裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將升起；
停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場所的不同，需要選擇不同的防砸模式。

停車場道閘機芯性能特點：
1、轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)：無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命長久；
2、非等速運動機構(gòu)，起步、慢停止，運行*平穩(wěn)；
3、所有連接的活動關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運行)；
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

停車場道閘電氣特性：
1、采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移；
2、采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花干擾，高可靠工作；
3、采用升降*時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞；
4、采用雙重機械行程開關(guān)，進行切電總保護；
5、光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊。