電容式接近傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域?qū)咏鼨z測傳感器的需求一直在穩(wěn)步攀升，接近檢測在汽車電子行業(yè)的可能應(yīng)用是無限的。針對各種不同的汽車電子應(yīng)用需求，有多種接近檢測方法，如電容感測、紅外、超聲波、光學(xué)等。對從5mm到300mm范圍的接近檢測，電容式感測技術(shù)相對其它技術(shù)而言有許多優(yōu)勢：出色的可靠性、簡單的機械設(shè)計、低功耗和低成本。電容式接近檢測的一個示例是在汽車門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用。檢測人手靠近的接近傳感器位于車門把手（1）內(nèi)。一旦檢測到有物體靠近，主控單元（2）通過低頻天線（3）發(fā)送一個喚醒信號；該信號激活汽車鑰匙發(fā)送器（4）。汽車鑰匙發(fā)送器于是與RFID接收器（5）交換信息；如果編碼信息與主控單元（2）匹配，汽車門鎖就打開。接近檢測和ID識別的整個過程約幾分之一秒。這意味著當(dāng)手拉門把時，門鎖已經(jīng)打開了。

圖爾克電感式傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)：

M30 × 1.5螺紋管

銅鍍鉻

全金屬檢測衰減系數(shù)恒為1

防護(hù)等級IP68

抗磁場干擾

超大開關(guān)距離

可嵌入式安裝

3線直流, 10…30 VDC

常開，pnp輸出

M12 x 1接插件

TURCK圖爾克電感式傳感器詳解：

隨著信息產(chǎn)業(yè)、工業(yè)自動化、交通運輸、電力電子技術(shù)、辦公自動化、家用電器、醫(yī)療儀器等等的飛速發(fā)展和電子計算機應(yīng)用的普及，需用大量的傳感器將需進(jìn)行測量和控制的非電參量，轉(zhuǎn)換成可與計算機兼容的訊號，作為它們的輸入訊號，這就給磁傳感器的快速發(fā)展提供了機會，形成了相當(dāng)可觀的磁傳感器產(chǎn)業(yè)。（傳感器的應(yīng)用） 接近開關(guān)是傳感器家族中眾多種類中的一個，它是利用電磁工作原理，用先進(jìn)的工藝制成的，是一種位置傳感器。它能通過傳感器與物體之間的位置關(guān)系變化，將非電量或電磁量轉(zhuǎn)化為所希望的電信號，從而達(dá)到控制或測量的目的。接近傳感器目前所采用的原理有電感式、磁式、光學(xué)式、超聲式和電容式等。本文介紹了幾種常用的接近開關(guān)，并對它們的原理與應(yīng)用進(jìn)行了說明

1．電容式接近開關(guān)（傳感器技術(shù)） 原理： 電容式接近開關(guān)的元件由導(dǎo)電極板系統(tǒng)組成，可被視為一個或一組電容，附近出現(xiàn)或經(jīng)過的導(dǎo)電體和介電體改變極板系統(tǒng)中的靜電場分布，從而改變元件的電容。信號處理電路檢測出這種變化，就可以檢測出目標(biāo)物體的接近。相比之下，電容式傳感器的結(jié)構(gòu)較為簡單、工作阻抗高，因而功耗較低，此外通過鎖頻或頻譜擴展載波調(diào)制技術(shù)，可以使之不受寄生或有意的干擾影響。其他方案則很難達(dá)到設(shè)計者的要求。 機械開關(guān)的穩(wěn)定性和可靠性較差磁方式功耗過大，也容易受外磁場的影響；光學(xué)式和超聲式傳感器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，容易受外界干擾。

2．電感式接近開關(guān) 原理：（工控） 電感式接近開關(guān)（gdkg）屬于一種有開關(guān)量輸出的位置傳感器，它由lc 高頻振蕩器、信號觸發(fā)器和開關(guān)放大器組成。振蕩電路的線圈產(chǎn)生高頻交流磁場，該磁場經(jīng)由傳感器的感應(yīng)面釋放出來。當(dāng)有金屬物體接近這個能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時，就會使該金屬物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流，這個渦流反作用于接近開關(guān)，使接近開關(guān)振蕩能力衰減，內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化，當(dāng)信號觸發(fā)器探測到這一衰減現(xiàn)象時，便把它轉(zhuǎn)換成開關(guān)電信號。由此識別出有無金屬物體接近開關(guān)，進(jìn)而控制開關(guān)的通或斷。 這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是金屬物體。