產(chǎn)品詳情
Gauvin利用上述紅外輻射計(jì)側(cè)溫法，在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下測(cè)量齒面溫度，從而測(cè)定了塑料齒輪的對(duì)流熱傳導(dǎo)系數(shù)(。這個(gè)例子具有典型性。哈默納科對(duì)流模組諧波齒輪箱CSF-25-160-2A-GR其基本做法是:首先把運(yùn)轉(zhuǎn)的塑料齒輪預(yù)熱到一個(gè)已知的溫度，然后，在運(yùn)轉(zhuǎn)’的齒輪由于對(duì)流而將熱損失 周圍空氣時(shí)，作齒面溫度降測(cè)量。
在齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)嚙合齒之間的油膜厚度對(duì)齒輪的承載能力具有十分重要的意義，因?yàn)橛湍ず穸炔粌H影響齒輪的膠合，而且影響齒輪的1點(diǎn)蝕和傳動(dòng)效率等_。哈默納科對(duì)流模組諧波齒輪箱CSF-25-160-2A-GR如今，對(duì)油膜厚度的研究無論是理論上還是試驗(yàn)一b都有不少的進(jìn)展，但是由于油膜很薄，影響因紊一也很多，因此油膜厚度的試驗(yàn)測(cè)量存在一定的困難。
磁阻杭法將一圓盤用直流線圈磁化，另一圓盤有檢出線圈，哈默納科對(duì)流模組諧波齒輪箱CSF-25-160-2A-GR以檢出通過兩圓盤間油膜的磁阻伉變化產(chǎn)生的電壓，用以測(cè)定油膜厚度。這種方法的缺點(diǎn)是線圈的感度受溫度影響很大。它主要用于測(cè)定圓盤對(duì)滾時(shí)的油模厚度。
