產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)新開發(fā)短途運(yùn)輸、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、一車多用的車輛運(yùn)輸車轎運(yùn)車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運(yùn)車等你來(lái)選。二位板轎運(yùn)車（三位板轎運(yùn)車）品牌系列有：大運(yùn)，東風(fēng)，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進(jìn)等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現(xiàn)車隨提隨走。一般要適當(dāng)減速，不要高速轉(zhuǎn)彎。在凹凸不平的壞路上行車的正確行車方法是，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)。在復(fù)雜情況下行駛，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨耗。在通過(guò)很滑的路面時(shí)，正確行車方法是在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈條。如無(wú)鏈條，也可用繩索捆綁代替。在這種路面行駛，還要注意的正確行車方法是，應(yīng)避免使用緊急制動(dòng)和腳制動(dòng)，如非用制動(dòng)不可，使用手制動(dòng)器。
藍(lán)牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長(zhǎng)4.1米，寬2.2米,下板凈長(zhǎng)4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.
黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長(zhǎng)5.2米，寬2.2米,下板凈長(zhǎng)5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。
洛陽(yáng)車輛運(yùn)輸車廠家供應(yīng)再加上普遍存在的不作底層防銹處理的現(xiàn)象，剛修好的車與新車無(wú)異，但過(guò)一段時(shí)間，修過(guò)的地方開始由內(nèi)向外生銹，以至于銹成一個(gè)洞。這位工程師還表示，在一些碰撞過(guò)程中，車身的部分安全件會(huì)變形，一些修理廠由于沒(méi)有更換件，采用校正的方法，而這些安全件都是冷軋鋼，非常堅(jiān)硬，一些修理廠會(huì)用火加熱復(fù)原的方法修復(fù)，這一來(lái)，鋼材的性能會(huì)發(fā)生巨大變化，再也達(dá)不到安全的需要。而這樣的操作方法在的4s店里都明令禁止的。由此看來(lái)，哪怕是修車補(bǔ)漆，還是去店好一些。這個(gè)活兒其實(shí)并沒(méi)有難度，女車主完全可以自己調(diào)配合適的玻璃水，然后自行添加。自己diy的玻璃水可以用平時(shí)用的洗潔精稀釋后替代，只需要按照說(shuō)明書指示，加注即可，其實(shí)沒(méi)有任何技術(shù)含量。測(cè)測(cè)胎壓：保證安全說(shuō)到檢測(cè)車況，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單的工作首先是胎壓的檢測(cè)。只需要去市場(chǎng)上花幾十元買一個(gè)胎壓器，一個(gè)月檢測(cè)一次即可。胎壓器使用也非常簡(jiǎn)單，只需要按照提示，擰開氣嘴帽，把胎壓器在氣嘴處按壓幾秒，即可測(cè)出胎壓的胎壓狀況，然后對(duì)比使用說(shuō)明書或輪胎要求的胎壓范圍即可。保養(yǎng)定時(shí)定量即可“一級(jí)保養(yǎng)5公里做一次比較好，二級(jí)保養(yǎng)2萬(wàn)-3萬(wàn)公里做一次就行了。”陳師傅講解，只要車輛在維修廠做過(guò)二級(jí)保養(yǎng)，如果出事故是因?yàn)檐囕v硬件原因，維修廠是要承擔(dān)責(zé)任的。所以只需要保證正常保養(yǎng)，不要讓愛(ài)車負(fù)荷過(guò)重。鏈接——新車要保養(yǎng)磨合對(duì)愛(ài)車影響大“新車不僅需要保養(yǎng)，有時(shí)還需要特別呵護(hù)。”成都某4s店售后汽修師傅韓磊介紹，汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是讓汽車各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。冬季用胎大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒(méi)有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。
