山東國(guó)華鋼板倉(cāng)在承建的大型鋼板倉(cāng)  大型鋼板庫(kù)  大型粉煤灰?guī)旒笆褂玫男Ч鲆豁?xiàng)細(xì)致的調(diào)查，國(guó)華公司并對(duì)大型鋼板倉(cāng)及大型儲(chǔ)存罐的優(yōu)勢(shì)及注意事項(xiàng) 及粉煤灰儲(chǔ)存罐儲(chǔ)存粉煤灰的過(guò)程中注意事項(xiàng) 及怎么預(yù)防粉煤灰、及水泥在庫(kù)內(nèi)不板結(jié)我公司做出一下說(shuō)明。
隨著技術(shù)的發(fā)展，目前粉體儲(chǔ)倉(cāng)的建造趨勢(shì)是：?jiǎn)蝹}(cāng)容量越來(lái)越大；功能越來(lái)越齊全。鋼板筒倉(cāng)容量的逐漸增大，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)形式、環(huán)保排放、自然因素（地質(zhì)、水文、冰凍、溫度等）以及鋼板筒倉(cāng)的出料形式、能耗指標(biāo)、單位容積的投資造價(jià)等都是建設(shè)方所考慮的因素。

落地式 鋼板筒倉(cāng)以其容量大、土地利用率高、自動(dòng)化程度高、建設(shè)周期短、單位容積的投資低等特點(diǎn)在物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
我公司采用自主研發(fā)的出料技術(shù)，徹底解決了大家普遍關(guān)心的大直徑落地倉(cāng)邊部存料多、出倉(cāng)率低、均化效果差和倉(cāng)內(nèi)設(shè)備無(wú)法維修更換的技術(shù)難題問(wèn)題。經(jīng)過(guò)諸多大型企業(yè)集團(tuán)的多個(gè)企業(yè)應(yīng)用，得到了有效證實(shí)和認(rèn)可。經(jīng)用戶實(shí)踐證明該倉(cāng)物料出倉(cāng)率可以達(dá)到90%以上，根據(jù)庫(kù)直徑大小不同出料均化點(diǎn)數(shù)不同，同時(shí)，在倉(cāng)內(nèi)有料的情況下可以方便地進(jìn)氣化設(shè)備的維護(hù)。該倉(cāng)儲(chǔ)具有儲(chǔ)量大、投資省、建設(shè)速度快、出倉(cāng)率高、均化性能好、能源消耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、使用壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn)。

1.      鍥力基礎(chǔ)技術(shù)：采用鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于在各企業(yè)不同的地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建設(shè)，具有與傳統(tǒng)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省約30-50%的投資效果。
2.      結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：大型鋼板倉(cāng)屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉(cāng)體為圓柱形，倉(cāng)頂為球缺形的圓形倉(cāng)倉(cāng)。倉(cāng)壁采用鋼板焊接（搭接、對(duì)接焊）而成；其球缺狀倉(cāng)頂半圓體，是通過(guò)定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合，形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。
3.      物料的入倉(cāng)方式：物料入倉(cāng)方式根據(jù)貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機(jī)，再經(jīng)斜槽入倉(cāng)，倉(cāng)頂之間，倉(cāng)頂與提升機(jī)框架等之間可架設(shè)橋架，以便安裝入倉(cāng)物料輸送設(shè)備。

4.      鋼板倉(cāng)出料原理及說(shuō)明：出料廊道根據(jù)庫(kù)體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉(cāng)時(shí)首先根據(jù)需要，要求哪一部分開(kāi)始卸料就開(kāi)啟該部分的閥門(mén)，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動(dòng)。
5.  物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上，通過(guò)庫(kù)地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料；  庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍硫化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái)，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來(lái)，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；
卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；

6.      運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化: 卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉(cāng)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
7.      耗氣量小：由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。
8.      物料保存的質(zhì)量效果：隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多，袋裝封存物料更是無(wú)法相比。

9.      環(huán)保達(dá)標(biāo)：該倉(cāng)頂部為承重圓頂，每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振動(dòng)收塵器，主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
10.   工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。
11.   建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。
12.   使用壽命長(zhǎng)：獨(dú)特的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。

13.   維護(hù)費(fèi)用低：倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基本屬于免維護(hù)。
 公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水泥、粉煤灰、礦渣微粉、石膏、糧油、釀造、化工、輕工、建材、制作、電力、港口、環(huán)保、污水處理等領(lǐng)域。公司承接各種規(guī)格的鋼板倉(cāng)成套工程，并承接鋼結(jié)構(gòu)的制造、安裝以及防腐、保溫工程。公司成立至今，已在全國(guó)承攬并成功建成了集水泥、粉煤灰、礦渣微粉、糧食、港口、面粉、釀造、化工、飼料等行業(yè)的近二百套安裝倉(cāng)儲(chǔ)工程！它是同一個(gè)大容量，獨(dú)特結(jié)構(gòu)的重要存儲(chǔ)群。依照材料和工廠條件，提升機(jī)，傾斜槽或氣動(dòng)管可用于大中型鋼庫(kù)。較大類型鋼庫(kù)是一種還未用過(guò)的材料儲(chǔ)存概念。較大類型鋼庫(kù)是散裝水泥庫(kù)的主要發(fā)明之一。它不只解決了淡季和熱銷季節(jié)。其它，水泥儲(chǔ)運(yùn)安全小于。
大型鋼板倉(cāng)出料采用氣力輸送方式，物料的流動(dòng)性能是鋼板倉(cāng)能否正常出料的關(guān)鍵。

生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)或加熱干燥，確保庫(kù)內(nèi)入料后物料不受潮板結(jié)。
該系統(tǒng)裝料前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查調(diào)整工作，并應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、公司及施工隊(duì)注意事項(xiàng)：（1）首次入料前應(yīng)確認(rèn)庫(kù)內(nèi)底板干燥，底板混凝土干濕度不大于10%，檢測(cè)用干濕度測(cè)量?jī)x進(jìn)行。
對(duì)于空氣濕度較大區(qū)域，倉(cāng)內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。
（2）在投料前檢查充氣管道閥門(mén)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，開(kāi)關(guān)狀態(tài)是否滿足工藝要求；充氣管道應(yīng)進(jìn)行吹掃確保無(wú)焊渣等雜物；庫(kù)內(nèi)及導(dǎo)料管內(nèi)垃圾全部清理干凈。
（3）投料前所有電氣設(shè)備必須安裝完畢（滿足入料及出料條件），并需經(jīng)過(guò)單機(jī)試車(chē)和無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)，經(jīng)全面檢查確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常后，方可進(jìn)行系統(tǒng)的投料試生產(chǎn)。

2、甲方注意事項(xiàng)：（1）投料前應(yīng)開(kāi)啟98KPA羅茨風(fēng)機(jī)和庫(kù)頂收塵器向庫(kù)內(nèi)送風(fēng)循環(huán)，以干燥流化棒透氣織物，同時(shí)可帶走庫(kù)內(nèi)濕氣，防止物料在庫(kù)底受潮、板結(jié)。
（2）入料時(shí)應(yīng)確保庫(kù)頂收塵器開(kāi)啟。
在庫(kù)頂收塵器開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查庫(kù)頂呼吸閥，確保在暢通的情況下方可開(kāi)啟收塵器風(fēng)機(jī)，以免庫(kù)體被吸癟變形。
（3）為使鋼板倉(cāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，第1批入庫(kù)物料含水率不能大于0.5%，且保證灰理化性能穩(wěn)定（嚴(yán)禁出現(xiàn)靜置一段時(shí)間出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象），以確保流化棒透氣織物干燥暢通，如果第1批入料太濕，極易糊死流化棒，破壞正常操作。


生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)入庫(kù)物料含水率應(yīng)嚴(yán)格控制不能大于0.8%。
若含水率1.0%，會(huì)使物料流動(dòng)性嚴(yán)重下降，將影響鋼板庫(kù)正常使用。
（4）首次入料應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，入料量至少達(dá)到滿倉(cāng)的30%左右（或流化棒上空物料高度8-10米），中途不能存在間隔。
?首次入料到首次出料中間間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)（一般在15天內(nèi)），即15天內(nèi)具備首次出料調(diào)試條件；并盡快將庫(kù)內(nèi)物料卸出，以防止庫(kù)內(nèi)底部物料吸潮、板結(jié)而影響卸料。
（5）嚴(yán)防雨水滲入提升機(jī)及斜槽等輸送設(shè)備和庫(kù)內(nèi)，以免形成大塊濕料團(tuán)影響出料。
同時(shí)應(yīng)嚴(yán)防入料過(guò)程中混入雜物，影響卸出料。
（6）首次出料正常后，若儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行物料出倉(cāng)循環(huán)，避免庫(kù)內(nèi)物料堆積密實(shí)。
注：要求項(xiàng)目部在竣工驗(yàn)收后或入料前將此文件交與甲方，并留存書(shū)面記錄。