江西省火車站站房網(wǎng)架制作安裝公司

鋼結(jié)構(gòu)近年來跟著人們生活水平不斷提高、工業(yè)生產(chǎn)、文明、體育等工作不斷進(jìn)步，大大增強(qiáng)了社會對空間結(jié)構(gòu)的需求，而螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)中占了相當(dāng)大的份額。螺栓球節(jié)點(diǎn)一般由球、高強(qiáng)度螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板等零部件組成，用于銜接網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼等空間結(jié)構(gòu)鋼管桿件。根據(jù)螺栓球節(jié)點(diǎn)銜接受力特色可知，受拉桿件首要經(jīng)過螺栓傳遞拉力，螺栓為首要受力零件。因而，高強(qiáng)螺栓的銜接質(zhì)量對網(wǎng)架受拉桿件的承載才能有著重要的影響。關(guān)于檢測中發(fā)現(xiàn)的高強(qiáng)螺栓未緊固到位的情況，此刻高強(qiáng)螺栓的承載力能到達(dá)多少，是否需求采取加固辦法，怎么量化鋼網(wǎng)架中高強(qiáng)螺栓的緊固程度與承載才能的聯(lián)系，現(xiàn)在國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研討較少。該研討關(guān)于鋼網(wǎng)架工程的實(shí)際意義有:為此類問題的加固處理供給理論根據(jù)；為標(biāo)準(zhǔn)的修訂供給試驗(yàn)根據(jù)。鋼結(jié)構(gòu)單斜桿式偏疼支撐鋼結(jié)構(gòu)具有杰出的耗能才能，跟著耗能段長度增大單斜桿式偏疼支撐鋼結(jié)構(gòu)屈從承載力、極限承載力逐步減小，耗能段長度越大單斜桿式偏疼支撐鋼結(jié)構(gòu)剛度越小，跟著加載位移比增大單斜桿式偏疼支撐鋼結(jié)構(gòu)剛度有明顯退化現(xiàn)象。

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鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的高強(qiáng)螺栓緊固不到位的狀況，當(dāng)高強(qiáng)螺栓緊固不到位尚不影響網(wǎng)架撓度或影響不大的狀況下，能夠經(jīng)過丈量套筒閃縫的尺度計(jì)算高強(qiáng)螺栓擰入深度，如果該擰入深度對螺栓球的損壞形式和承載力沒有影響、或許有必定影響但經(jīng)計(jì)算后節(jié)點(diǎn)承載才能依然符合規(guī)劃要求時(shí)，對該高強(qiáng)螺栓可不采納措施；否則應(yīng)采納辦法緊固到位或進(jìn)行加固鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的高強(qiáng)螺栓緊固不到位的情況，當(dāng)高強(qiáng)螺栓緊固不到位尚不影響網(wǎng)架撓度或影響不大的情況下，可以通過測量套筒閃縫的尺寸計(jì)算高強(qiáng)螺栓擰入深度，如果該擰入深度對螺栓球的破壞模式和承載力沒有影響、或者有一定影響但經(jīng)計(jì)算后節(jié)點(diǎn)承載能力仍然符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，對該高強(qiáng)螺栓可不采取措施；否則應(yīng)采取措施緊固到位或進(jìn)行加固處理。

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鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的高強(qiáng)螺栓緊固不到位的情況，當(dāng)高強(qiáng)螺栓緊固不到位尚不影響網(wǎng)架撓度或影響不大的情況下，可以通過測量套筒閃縫的尺寸計(jì)算高強(qiáng)螺栓擰入深度，如果該擰入深度對螺栓球的破壞模式和承載力+沒有影響、或者有一定影響但經(jīng)計(jì)算后節(jié)點(diǎn)承載能力仍然符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，對該高強(qiáng)螺栓可不采取措施；否則應(yīng)采取措施緊固到位或進(jìn)行加固處理。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種應(yīng)用范圍很廣的結(jié)構(gòu)形式,既可用于體育館、俱樂部、展覽館、影劇院、車站候車大廳等公共建筑,近年來也越來越多地用于倉庫、飛機(jī)庫、廠房等工業(yè)建筑中。由于網(wǎng)架具有重量輕、剛度大、抗震性能好的優(yōu)越性,故近十年來網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在我國發(fā)展很快。