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5．保真度高——由于光纖傳輸通常不用中繼變大，不會由于變大引人新的非線性失真。6．業(yè)務特性靠譜——一個布置優(yōu)良、恰當安裝調節(jié)的光纖體系的業(yè)務特性是十分靠譜的。7．成本不斷下降——光纖傳輸信息的帶寬，每6個月增加1倍，而價格降低1倍。衰減：通過很長的纖維時光線強度會減小，以分貝（dB）為單位，參見光損耗。帶寬：信號頻率或比特率的范圍，光纖元件、連接或網(wǎng)絡會以一定帶寬工作。分貝（dB）：光強度的衡量單位，表明相對強度。易事特是國家星火計劃重中之重高新企業(yè)和我國電原行業(yè)龍頭行業(yè)，行業(yè)秉持著電源和分布式發(fā)電產(chǎn)品的科研開發(fā)、制造和銷售，是全世界領跑的總體電源解決方法經(jīng)銷商。秉持“技術革新，”發(fā)展戰(zhàn)略。

我司是一家專業(yè)從事進口大型DCS系統(tǒng)備品備件及PLC電子產(chǎn)品貿(mào)易的企業(yè)。經(jīng)過不懈地努力，現(xiàn)已與眾多伙伴建立了良好的合作關系?，F(xiàn)已成一個全球性的工業(yè)自動化備件和零部件、設備產(chǎn)品的企業(yè)。 10多年來公司實現(xiàn)了從小到大、從弱到強、從國內(nèi)到海外的跨越，建立了覆蓋海外歐洲、美洲及國內(nèi)幾十個地區(qū)的營銷網(wǎng)絡，我們本著“質量保證，誠信服務，及時到位”的宗旨與客戶建立了長期、廣泛的經(jīng)營合作關系及戰(zhàn)略伙伴關系。我公司將堅持以好的品質、優(yōu)惠的價格、好的服務態(tài)度，滿足客戶的一貫宗旨，愿真誠與國內(nèi)外客商合作，盡其所能提供客商需要的優(yōu)質產(chǎn)品和服務，并與之建立起長期的友好合作關系。

【主營產(chǎn)品】

主營：世界品牌的PLC 、DCS 系統(tǒng)備件 模塊

①Allen-Bradley(美國AB)系列產(chǎn)品》

②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》

③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》

④Westinghouse（美國西屋）系列產(chǎn)品》

⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》

⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、

Mitsubishi Robots、 Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN

Robots。

⑦estinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件

。

⑧Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入

/輸出模塊）順序控制、梯形 邏輯控制、數(shù)模轉換、輸入/

輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。Invensys Triconex: 冗余容錯控制

系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結構的現(xiàn)代化的容錯控制器。

⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens

數(shù)控系統(tǒng)等。

⑩Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動

模塊等。

◆Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等

系列。

SC型光纖連接器機殼呈矩形，所選用的針插與藕合套筒的構造規(guī)格與FC型基本相同，其中針插的端面多選用PC或APC型碾磨方法；擰緊形式是選用插下銷閂式，不需翻轉。該類接插件質優(yōu)價廉，插拔使用便捷，抗拉強度較高，安裝密度高。ST型光纖連接器殼子正圓形，所采取的針插與耦合螺栓的構造大小與FC型基本相同，其中插針的端面多采用PC或APC型碾磨形式。擰緊形式為螺絲扣。此類連接器適用于各類網(wǎng)絡光纖，使用簡便，且具備良好的公差配合。頻段寬——頻段的寬度代表傳輸存儲量的大小。2．耗損低——光導纖維的耗損則要小得多，傳輸1.31um的光，每公里損耗在0．35dB以內(nèi)若傳輸1.55um的光，每公里消耗更小，3．重量輕——直徑小、重量輕的特點。

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各系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)能夠即時匯報到服務平臺，進而提升候機樓的總體監(jiān)管能力，減低不確定性危害性并提升實時應急反映，這種將協(xié)助全/面提升候機樓經(jīng)營速率，也若為緩減飛機晚點出一份力。按照霍尼韋爾協(xié)手我國空氣過濾行業(yè)聯(lián)盟及市場調研公司益普索(Ipsos)相互落實的“我國公眾室內(nèi)空氣污染認知度調研”，我國群眾對地鐵、高鐵站、候機樓等匯聚的公共場合室內(nèi)空氣的點評爛，大部分(66%)的受訪者覺得這些場合應立即檢測并發(fā)布其室內(nèi)空氣污染系數(shù)?！笆覂?nèi)空氣監(jiān)管將來在交通行業(yè)將會有挺大的發(fā)展空間，”?霍尼韋爾智能化控制技術集團中國區(qū)輕軌行業(yè)市場策略及賣場主管何含表述?！斑@就需要連接網(wǎng)絡性能更高的貨品和更為模塊化的總體解決方法。